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2017年12月，国能新能源还与滴滴签署了新能源汽车采购框架协议。根据NEVS公司官网新闻称：“滴滴预计到2020年，在其平台运行的电动汽车将达到100万辆，国能将作为其主要合作伙伴之一，向其提供性能优越、价格合理的高端纯电动汽车。”此后，外界一度传出国能新能源与滴滴合作取消的消息。2018年4月，NEVS公司回复《华夏时报》称：“根据合同，滴滴已经付款，我们的合作正在按照计划进行。”
广州住建委表示，将继续保持调控政策连续性和稳定性，继续坚决执行现行各项调控措施不动摇，继续严格对新建商品住房开展价格指导，同时，按照中央、省、市决策部署，加大对房地产市场的监督检查力度，保持广州房地产市场健康平稳运行。编辑：艾峥责任编辑：张国帅
2019年1-9月，东阿阿胶的利润大幅下滑。7月时，秦玉峰等人对投资者表示，“渠道原本靠囤货来盈利，我们涨价所有渠道商都盈利，因为阿胶保质期是5年，如果经销商囤货，差价收益就比较大。现在渠道发生了变化，由靠囤货转为靠周转率，我们顺应渠道变化，进行了降库存的调整，带来了销售业绩的短期波动”。此前在2018年1月，东阿阿胶董事会秘书回答公司存货增加的原因时还表示，主要是驴皮原料战略性储备增加。
“现在公司所有人都在做两件事，安全和合规。”一位滴滴员工对《中国新闻周刊》坦言，但两件事都有很大的困惑，“安全的困惑是，不知道标准。合规的困惑是知道标准，但这么做下去，整个行业就可能不存在了。”他透露，监管部门的态度就是要求合规，“合规以后，安全事故就是一个刑事案件。不合规，出了事就是公司的价值观丧失。”
许家印说：“金碧花园的实践让我明白，无论何时都是‘现金为王’，企业运营中最重要的问题都是现金流，尤其是刚起步阶段。”正是这一理念，让许家印在此后的几次资金危机中得以成功脱身。——郭宏文&徐亚辉《恒大许家印：苦难是我珍贵的财富》责任编辑：马婕
问题“巨大”、风险“突出”，甚至首次明确滴滴“涉嫌行业垄断”，交通运输部对滴滴作出的结论措辞相当严厉。包括滴滴自身在内的网约车行业，都在等待监管部门对滴滴问题的最终定性。对滴滴是否会加以“重判”，关乎整个网约车行业的未来走向。责任编辑：张玉
