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不止是卖车的不好卖，大佬们造车也困难重重。投入众多的FF91至今尚不能量产，贾老板还沉浸在高山雪地试车之中，为此一众乐视股民还在苦苦挣扎；与此同时，举债投资银隆的董明珠情况也没有好到哪去，负面消息频出，不少人骂她疯了；而马云、刘强东投资的蔚来汽车虽早已在去年上海国际车展亮相，但交付时间却一推再推。

由此来看，家乐福总是慢条斯理的节奏让其逐渐丧失了先天优势，久而久之被越来越多的竞争对手赶超。不仅如此，业绩下滑，关店连连更让家乐福雪上加霜、四面楚歌。如履薄冰的家乐福若是放任自流，曾经的零售界神话恐将作古。好在家乐福尚有危机意识会采取行动改善现状，只要改变观望性质的慢节奏，放远目光，家乐福依然能重回昔日辉煌。

公开数据显示，小龙坎老火锅成立于2014年，短短四年时间迅速扩张到12家直营店、全国600余家加盟店的规模。同时，该品牌还在新加坡、新西兰等海外地区开展直营店，并宣布争取到2018年底门店数量突破1000家，覆盖到全国各个省市自治区以及国外共300多个城市。北京地区不到一年时间开业门店达7家，筹备中的门店也有4家，扩张速度之快可见一斑。

11.0%7.5%2.3%-0.2%法国32↓7波士顿9.3%18.5%6.9%4.8%-2.4%美国32↑14伯明翰9.3%8.6%6.1%4.3%-1.0%英国34↓15波特兰9.2%19.5%5.9%5.7%-2.4%美国35新增布达佩斯

随后，各大银行在一年间抽贷242亿。资金链的断裂导致庞大集团2018下半年几乎没有资金进车，一方面，一些车企主动解除对庞大集团旗下4S店授权，另一方面，庞大集团也在出售旗下资产等“自救”方式中断开了与另一些车企的业务。公开资料显示，2018年5月和8月，庞大集团先后两次大规模出售旗下4S店，甚至在奔驰销量持续上涨的情况下出售了5家奔驰4S店，以筹措12.5亿元的现金。2018年财报数据显示，庞大集团营收420.34亿元，同比下降40.37%，其中汽车销售业务收入347.73亿元，同比下滑43.25%，归属于上市公司股东的净利润亏损61.55亿元，同比下降3003.23%，首次由盈转亏。

在整体向上速度不够快时，以上汽通用五菱为代表的自主品牌还将面对国六政策即将落地与大面积价格战的考验。此前涨幅较快的新能源车企也暂别高增长“好日子”，中汽协数据显示，5月国内新能源汽车销量为10.44万辆，同比增长仅1.8%，增速有明显放缓。按照2019年新能源汽车补贴新政要求，6月25日后补贴过渡期结束，新能源车“国补”降低约50%，“地补”则全面取消。